Facility Management and Services 026

REPORTAJE PROYECTOS Facility Management Esto, en concreto, se prevé que gene- re ahorros en el consumo energético, también provocado por la estrategia de descarbonización que implicará una im- portante inversión en renovación de ins- talaciones, para hacer un uso intensivo de energía no contaminante. Ese ahorro, según nos indican desde el Ayuntamien- to, tiene como destino inmediato la in- versión en materia social, ampliando las actividades, proyectos e iniciativas diri- gidas a que tanto los avances tecnoló- gicos como energéticos calen en el total de la población y que empresas, asocia- ciones y todo el tejido social de la ciudad participe de este movimiento. La movilidad sostenible es otro de los puntos fundamentales de las ciudades, en la actualidad. La iniciativa Gijón-IN in- cluye dos actuaciones para la gestión in- teligente del transporte urbano, una cen- trada en el conteo de viajeros que suben y bajan del autobús en cada parada; y la otra en medidas de antiagrupamiento de autobuses en la vía pública. A la vez, la iniciativa incluye un com- ponente en el que la propia ciudadanía actúa como sensores en la vía pública, permitiendo conocer por diferentes mé- todos las pautas de agrupamiento y mo- vilidad, lo que permite planificar mejor múltiples servicios que se ejecutan sobre la vía pública. En este sentido, y de forma complementaria, se ha puesto en marcha el proyecto SmartPeople , que permite una medición de ocupación de la vía pública mediante sistemas de monitorización ins- talados en soportes de alumbrado. “Con vistas al futuro, se prevé el incremento de medidas en este mismo sentido en el conjunto del territorio municipal”. Como vemos la sensorización es una de las herramientas que utilizan en Gijón para hacer realidad la gestión inteligente de los servicios municipales. “La gestión de los datos desde la pla- taforma de ciudad forma parte estruc- tural del proyecto”, explican. Los datos se obtienen tanto de los dispositivos de todo tipo instalados en la vía pública y en los edificios municipales, como de las aplicaciones y portales web específicos creados en el marco del proyecto, o de otras fuentes externas. “En el caso de los sensores, un sensor específico, por ejemplo de temperatura ambiental o de presencia de personas, envía datos en tiempo real a través de la red IoT”. Estos datos son procesados también en tiempo real y “permiten la toma inmediata de decisiones, que pue- den ser asimismo automatizadas”. Desde el Ayuntamiento nos ponen un ejemplo: “En un caso típico, una perso- na se acerca de noche a un paso de peatones. El sensor instalado en el so- porte de la farola detecta su presencia y automáticamente se incrementa la iluminación de la zona para mejorar las condiciones de seguridad vial en el en- torno. Lo importante en este aspecto es que los datos de ciudad (generados y recogidos sobre el territorio) pueden in- teractuar y servir de base para la toma de decisiones automatizadas con los datos de gestión, como en el ejemplo de facturación que señalaba. Todos los procesos tienen lugar de forma auto- matizada y desatendida”. En el proyecto Gijón-IN tienen claro que todas las medidas deben ir acom- pañadas de una estrategia integrada de datos. “En nuestro caso, la mayoría de los datos procedentes de los sistemas de sensorización se harán públicos de forma abierta y gratuita a través del por- tal IoT Open Data, de modo que cual- quier persona, organización o empresa de la ciudad pueda aprovecharlos para mejorar sus procesos, o bien para crear nuevas aplicaciones, servicios, etc. A la vez, los datos permitirán configurar indi- cadores y cuadros de mando que harán posible tanto la gestión de los servicios sectoriales como un mejor conocimien- to de la ciudad para el conjunto de su población. Caminamos hacia un Gijón inteligente y sostenible, un Gijón cen- trado en las personas y en su bienestar y que sabe que esto implica necesaria- mente cuidarse a sí mismo desde una perspectiva medioambiental, sosteni- ble y digital”. / Tercer trimestre 2021 61